Cosa sono i PFAS e che relazione c’è tra inquinamento e lubrificanti

In data 13 gennaio 2023, è stata ufficialmente presentata all’Agenzia Europea per le Sostanze Chimiche (ECHA), da parte delle autorità nazionali di Danimarca, Germania, Paesi Bassi, Norvegia e Svezia, una proposta di restrizione all’uso di sostanze P-FAS. La criticità di questa categorizzazione è quella di inserire nella stessa famiglia sostanze con profili di rischio molto differenti tra loro che potrebbero,  al termine del percorso di consultazione e  valutazione, essere escluse dalla possibilità di utilizzo nelle formulazioni lubrificanti.

Danni ai cuscinetti: come si presentano i cuscinetti quando la lubrificazione è sbagliata

Le parole "danni ai cuscinetti" non promettono mai niente di buono. 

I cuscinetti sono componenti utilizzati per ridurre l'attrito tra due oggetti in movimento rotatorio o lineare tra loro: ovviamente sono esposti ad attrito costante, poiché è la loro funzione meccanica. I danni ai cuscinetti, infatti, rappresentano una delle problematiche che possono colpire apparecchiature e sistemi, ma quando questo accade, solitamente si tratta di guasti piuttosto seri, capaci anche di interrompere l’intero processo e determinando proprio il fermo di una macchina.

Per questo è fondamentale scegliere la lubrificazione migliore per i tuoi cuscinetti, per evitare tempi di inattività e importanti spese di riparazione.

Lubrificanti sintetici: come capire le differenze tra i vari prodotti.

A differenza di quelli minerali, i lubrificanti sintetici non provengono dal petrolio greggio, ma sono formulati da derivati ​​del gas e altri materiali di base.

Attraverso il processo di polimerizzazione, infatti, le loro molecole vengono letteralmente “costruite da zero”, offrendo una serie di vantaggi in termini di performance e garantendo proprietà più sicure e coerenti, con cicli di vita decisamente più prevedibili rispetto a quelli naturali.

Il grasso lubrificante per valvole a maschio da -60 a +350°C.

Nelle valvole a maschio il lubrificante viene iniettato sotto pressione tra l’otturatore e la sede del corpo per ridurre l’attrito, fornire la tenuta del passaggio e consentire l’azione di tenuta del sigillante sull’otturatore.

A questo si aggiunge l’intervallo termico in esercizio, che può variare dai -60 ai +350°C, caratteristica fondamentale affinché la valvola possa performare in maniera adeguata e per lungo tempo.

Il lubrificante sintetico per le cerniere dei forni domestici

Perché per la lubrificazione delle cerniere dei forni domestici si preferisce spesso un lubrificante sintetico?

E’ obbligatorio utilizzare questo genere di lubrificazione?

La risposta a quest’ultima domanda è no, ma allo stesso tempo la risposta alla prima, fa inevitabilmente propendere per il sì.

Sono due, infatti, le ragioni principali per le quali generalmente un lubrificante food grade, che può venire a contatto con alimenti, deve essere di natura sintetica: la prima riguarda le sue performance, decisamente migliori rispetto a quelle di un lubrificante a base minerale, alla quale si aggiunge la sua minore tendenza a proliferare i microrganismi.

Nello specifico delle cerniere dei forni domestici, subentrano ulteriori caratteristiche di fondamentale importanza, ma che per essere individuate sulla base delle tue esigenze e necessità, necessitano di una consulenza personalizzata preliminare da parte del fornitore.

Lubrificazione per riduttori di pressione ossigeno: grassi fluorurati

I riduttori di pressione ossigeno sono dispositivi molto diffusi in diversi settori industriali, ma anche in ambito sanitario, utilizzati nelle operazioni di soccorso d’emergenza o durante l’assistenza ospedaliera e domiciliare dei malati ad esempio.

Per evitare spiacevoli incidenti in situazioni che possono avere risvolti anche molto gravi, è necessaria una lubrificazione a regola d’arte, non solo per quanto concerne metodi e frequenza, ma anche e soprattutto per la materia prima utilizzata.

Il grasso per il controllo dell’attrito e del rumore

Modulare la velocità di scorrimento a proprio piacimento e aumentare l’assorbimento delle vibrazioni: questi sono gli obiettivi principali quando si pensa a un lubrificante per il controllo degli attriti negli ammortizzatori.

Affinché ciò accada, però, il lubrificante in questione deve avere precise caratteristiche in merito alla riduzione dei giochi negli accoppiamenti meccanici e alla riduzione della rumorosità, ma soprattutto deve essere concepito e realizzato partendo da un principio fondamentale: le tue necessità.

Le 4 caratteristiche dei lubrificanti migliori a uso industriale

Con l’innovazione tecnologia e ingegneristica che stanno portando a macchinari sempre più complessi e automatizzati, negli ultimi anni il tema della lubrificazione industriale sta diventando sempre più fondamentale e il comune denominatore è sempre lo stesso: trovare i lubrificanti migliori!

Che siano lubrificanti minerali naturali (a base minerale) o a base sintetica, l’obiettivo è uno soltanto: aumentare performance e durata dei componenti! Quindi, come si può essere sicuri che la nostra scelta ricada sui lubrificanti migliori in circolazione?

Ecco dei buoni indicatori!

Quando usare un olio siliconico per alte temperature?

Quando parliamo di lubrificanti sintetici gli oli al silicone sono tra i più efficaci nella lubrificazione di componenti meccanici operanti ad alta temperatura. Sono preferiti, in virtù della loro elevata proprietà scivolante in combinazioni metallo-plastica e gomma metallo, anche grazie alla loro inerzia e ridotta interazione con i materiali che avvolgono.

Connettori elettrici automotive: come contrastarne l’usura

I connettori elettrici sono componenti che consentono di collegare elettricamente due o più parti elettriche in modo meccanico. Tra le numerose tipologie disponibili sul mercato, i connettori elettrici automotive sono certamente tra quelli più soggetti al fenomeno dell’usura. La lubrificazione corretta per questi dispositivi deve tenere in considerazione due fasi distinte.