I connettori elettrici sono componenti che consentono di collegare elettricamente due o più parti elettriche in modo meccanico. Tra le numerose tipologie disponibili sul mercato, i connettori elettrici automotive sono certamente tra quelli più soggetti al fenomeno dell’usura. La lubrificazione corretta per questi dispositivi deve tenere in considerazione due fasi distinte.
I connettori automotive hanno la funzione di distribuire l’energia e i relativi segnali di trasmissione, con l’obiettivo di ridurre:
- la resistenza di contatto
- il disturbo di trasmissione
- e il rischio di interruzione di segnale.
Essendo spesso sottoposti agli agenti atmosferici, i connettori elettrici automotive devono necessariamente essere ben sigillati, per evitare che elementi esterni quali, ad esempio, polvere e umidità possano inficiarne le funzioni, ma devono anche avere una buona resistenza al calore e ai forti intervalli di temperatura.
Per questo è importante lubrificarli nella maniera adeguata, contrastando fin dal principio la loro possibile usura.
Come si genera l’usura nei connettori elettrici automotive
I connettori elettrici automotive operano quasi sempre in presenza di forti vibrazioni ad elevata frequenza. Questo significa che anche un leggerissimo contatto, ma prolungato nel tempo, produce una graduale rimozione dello strato nobile superficiale.
Uno strato che ricopre le parti che garantiscono la trasmissione di segnale dei connettori elettrici e che, se danneggiato, produrrà una notevole perdita di segnale e quindi un funzionamento non corretto del componente.
Se a questo aggiungiamo le continue e notevoli escursioni termiche di 50-60°C alle quali i connettori elettrici automotive sono sottoposti, capiamo che le possibilità di danneggiamento sono molto alte.
Ma quali sono le principali minacce?
Sono principalmente due, o per meglio dire, si presentano in due particolari fasi:
- durante l'inserzione del terminale maschio nell'alloggiamento, per effetto della stretta tolleranza di fabbricazione necessaria per tenere in posizione la connessione
- durante l'esercizio, dove le vibrazioni generate dal veicolo vengono propagate nel telaio dell'autovettura, generando micro-scorrimenti tra le lamine di connessione e provocando nel tempo usura superficiale dei connettori elettrici, perdita di materiale e rischio di perdita di distaccamento completo.
Connettori elettrici automotive: la corretta lubrificazione
Una corretta lubrificazione dei connettori elettrici automotive è fondamentale per mantenere costante la resistenza di contatto nel tempo e incrementare così la loro durata media, sia durante l’utilizzo che nell’operazione di cablaggio.
Il grasso lubrificante fluorurato Fluorogrease 917 A, ad esempio, crea un film elettro-compatibile di separazione delle lamine, interponendosi nelle zone di non contatto e negli avvallamenti, garantendo una continua protezione dei connettori automotive dall’usura e dalla corrosione da contatto.
Un lubrificante perfetto per i connettori elettrici in quanto
- non carbonizza in presenza di arco elettrico
- è compatibile con rivestimenti nobili quali Au, Cu, Ag e con plastiche amorfe di contenimento
- e impedisce l'incremento della resistenza elettrica.
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