Perdita olio dai componenti: cosa significa se i cuscinetti sono pieni

Se noti una fuoriuscita di olio lubrificante dai tuoi componenti, non è necessario allarmarsi immediatamente, in quanto la gravità di una perdita d'olio va misurata in base alla quantità di olio di cui stiamo parlando, e dalla causa scatenante. Se da un lato, infatti, ci possono essere delle problematiche di tenuta o di funzionamento all'origine di una perdita d'olio dai componenti di una macchina, dall’altro può trattarsi di un episodio “normale” o comunque passeggero.

Vediamo alcune casistiche.

Danni ai cuscinetti: come si presentano i cuscinetti quando la lubrificazione è sbagliata

Le parole "danni ai cuscinetti" non promettono mai niente di buono. 

I cuscinetti sono componenti utilizzati per ridurre l'attrito tra due oggetti in movimento rotatorio o lineare tra loro: ovviamente sono esposti ad attrito costante, poiché è la loro funzione meccanica. I danni ai cuscinetti, infatti, rappresentano una delle problematiche che possono colpire apparecchiature e sistemi, ma quando questo accade, solitamente si tratta di guasti piuttosto seri, capaci anche di interrompere l’intero processo e determinando proprio il fermo di una macchina.

Per questo è fondamentale scegliere la lubrificazione migliore per i tuoi cuscinetti, per evitare tempi di inattività e importanti spese di riparazione.

Gli oli fluorurati per pompe turbomolecolari operanti ad alto vuoto

Le pompe per alto vuoto funzionano in maniera simile alle pompe per vuoto rotative a palette lubrificate, ma a differenza di queste ultime, lo statore è immerso nell’olio di lubrificazione, che deve quindi sigillare anche le perdite d’aria.

Olio al silicone: a cosa serve e come trovare il migliore

Nell’arco dei miei anni di carriera in questo settore, sono state diverse le volte in cui mi è stato espressamente chiesto “Ma un olio al silicone, a cosa serve nello specifico?”, e ogni volta la risposta è diversa. Questo non perché io mi diverta a inventarmi risposte stravaganti, ma perché le funzionalità di un olio al silicone, a seconda del campo di applicazione e degli impieghi, possono davvero essere molteplici; tutte con un comune denominatore, la lubrificazione ovviamente.

Classificazione oli lubrificanti: ad ogni esigenza la sua proprietà

La classificazione oli lubrificanti è la prima conoscenza necessaria per dotare il tuo sistema meccanico di una soluzione corretta alle sue esigenze.

Viscosità olio, densità olio, gradazione olio e in generale tutte le caratteristiche di grassi e oli concorrono in maniera determinante alla lubrificazione dei tuoi macchinari. Sbagliarne anche solamente una può portare a danni strutturali importanti.

Quando usare un olio siliconico per alte temperature?

Quando parliamo di lubrificanti sintetici gli oli al silicone sono tra i più efficaci nella lubrificazione di componenti meccanici operanti ad alta temperatura. Sono preferiti, in virtù della loro elevata proprietà scivolante in combinazioni metallo-plastica e gomma metallo, anche grazie alla loro inerzia e ridotta interazione con i materiali che avvolgono.

Viscosità olio lubrificante: come cambia in base alla temperatura?

Tra le caratteristiche fondamentali di un olio lubrificante la viscosità rappresenta in assoluto, insieme alla composizione chimica, la proprietà più importante.

Un olio lubrificante pur favorendo la scorrevolezza e la protezione dall'usura meccanica tra due superfici in reciproco movimento, introduce una frizione il cui valore è strettamente correlato alla sua viscosità ad una data temperatura di esercizio.

Ammortizzatori rotanti: come aumentare il coefficiente di attrito

Gli ammortizzatori rotanti sono componenti piccoli ma molto preziosi, che consentono di controllare la decelerazione di movimenti rotativi o lineari, come ad esempio l’apertura e chiusura di cassetti portaoggetti nel lato passeggero anteriore della tua macchina. Per funzionare correttamente questi ammortizzatori hanno bisogno di lubrificanti specifici.

Valvole pneumatiche: funzionamento e ruolo di un buon lubrificante

Le valvole pneumatiche sono dispositivi utilizzati per il comando di attuatori e per la regolazione della portata e della pressione dell’aria compressa.

Visti i numerosi ambiti di applicazione e le diverse sollecitazioni a cui sono sottoposte, la corretta lubrificazione delle valvole pneumatiche risulta molto importante, specialmente per quanto riguarda l’attrito radente

Oli e grassi lubrificanti: quando usare gli uni e quando gli altri

Indipendentemente dalla sua complessità e struttura, qualsiasi sistema meccanico necessita di una lubrificazione costante affinché possa mantenere un corretto funzionamento nel tempo.

Tale lubrificazione può essere assicurata da prodotti di diversa natura e composizione, che variano a seconda del meccanismo stesso, della funzionalità e dal contesto applicativo.

Ogni tipologia di lubrificante, oli e grassi, sintetici e naturali, ha lo stesso obiettivo comune: mantenere l’operatività del meccanismo ad alti livelli e prolungarne la durata.