Cosa succede ai cuscinetti senza grasso?

I cuscinetti sono componenti molto affidabili e difficilmente si danneggiano o rompono esclusivamente a causa di una condizione di eccessiva fatica in esercizio; solitamente, infatti, la causa risiede in una condizione di trascuratezza a livello manutentivo o non identificata, certamente prevedibile ed evitabile.

Il grasso lubrificante per valvole a maschio da -60 a +350°C.

Nelle valvole a maschio il lubrificante viene iniettato sotto pressione tra l’otturatore e la sede del corpo per ridurre l’attrito, fornire la tenuta del passaggio e consentire l’azione di tenuta del sigillante sull’otturatore.

A questo si aggiunge l’intervallo termico in esercizio, che può variare dai -60 ai +350°C, caratteristica fondamentale affinché la valvola possa performare in maniera adeguata e per lungo tempo.

L’olio fluorurato per applicazioni a basse temperature fino a -80°C

La nostra sfida era assicurare il perfetto equilibrio tra il più basso attrito viscoso possibile e la minore perdita di materiale da usura per attrito. Dovevamo creare una soluzione lubrificante specifica per basse temperature. Anzi: estreme. Indipendentemente dalle altre condizioni di lavoro, le temperature estreme da considerare erano dai -20°C fino ai -80°C.

Queste temperature sono tra le più ardue da sopportare per un film lubrificante che, se inadatto o applicato erroneamente, finirà con il danneggiarsi, innescando un meccanismo a catena che porterà a un sensibile aumento d’attrito con conseguente danneggiamento dei componenti.

La scelta dell’olio base è dunque fondamentale per la formulazione del prodotto esatto, in quanto è presente in percentuali mediamente superiori al 60%! Ecco quali formulazioni abbiamo scelto e perché. 

Il grasso lubrificante fluorurato per basse temperature e criogenia

Le basse temperature sono tra le condizioni più difficili e insidiose a cui un lubrificante si può trovare a lavorare, in quanto il film finisce per sgretolarsi, con conseguenti problemi da parte della componentistica e quindi del macchinario stesso. Diventa ancora più importante, quindi, dotarsi di una soluzione specifica per i propri componenti che sia affidabile e sicura al 100%.

La corretta lubrificazione per anelli o-ring e guarnizioni

Gli anelli di tenuta o-ring e le guarnizioni sono elementi fondamentali per il corretto funzionamento di qualsiasi dispositivo o componente meccanico, in quanto un loro minimo danneggiamento o malfunzionamento può seriamente condizionare l’intero sistema meccanico.

 Affinché ciò non accada è molto importante che essi siano lubrificati nella maniera corretta, con un prodotto non solo di qualità, ma che sia studiato e realizzato specificatamente per loro e per il loro campo applicativo specifico: in una parola, un lubrificante personalizzato.

Il grasso lubrificante sintetico per le alte temperature

I componenti che operano alle alte temperature sono certamente tra quelli che necessitano sempre di una lubrificazione impeccabile per poter funzionare in maniera fluida e duratura, in quanto importanti variazioni di temperatura possono causare significative variazioni chimiche e fisiche dei materiali che li compongono, andando inevitabilmente a influenzarne l’operatività.

Affinché ciò non avvenga, è importante utilizzare una soluzione lubrificante realizzata appositamente per il tuo meccanismo, facendo un’analisi a 360 gradi sulle sue condizioni d’impiego, non solo da un “punto di vista tecnico” di temperature, carichi e materiali di contatto, ma anche delle condizioni ambientali e climatiche a cui è sottoposto quotidianamente.

Obiettivo: evitare l’assottigliamento del film lubrificante e la conseguente usura.

Caratteristiche e composizione di un grasso per basse temperature

Hai presente quando d’inverno lasci la macchina fuori al freddo e, quando poi devi usarla, hai bisogno di scaldarla per bene prima di usarla? Bene, ora immagina lo stesso effetto sui vari componenti del tuo progetto. Le basse temperature modificano le caratteristiche fisiche e meccanico-dinamiche dei materiali e possono provocare prematuri malfunzionamenti dei dispositivi meccanici di cui fanno parte.

Grasso per alte temperature: migliora la resistenza termica

Cosa succede ai dispositivi meccanici quando sono sottoposti ad elevate temperature?

Le alte temperature di esercizio possono essere causa di importanti variazioni delle proprietà chimico/fisiche dei materiali, provocandone l’usura, una minore efficienza o in generale performance non all’altezza.

La lubrificazione corretta può inibire tali fenomeni, a patto che la sua formulazione sia studiata nel minimo dettaglio.