Il grasso fluorurato per interruttori ad alta tensione

Gli interruttori alta tensione hanno differenti campi applicativi, che variano in base alla cabina elettrica di riferimento e al contesto nel quale questa si trova. Risulta spesso necessario, in generale, contenere al massimo le loro dimensioni creando un'atmosfera condizionata che inibisca la formazione dell'arco elettrico, e a tale scopo l'esafluoruro di zolfo (SF₆) risulta essere un gas ottimale.

Attenzione però, perché affinché tale processo funzioni nel migliore dei modi è necessaria una lubrificazione specifica che impedisca la fuoriuscita di SF₆ dalla camera di commutazione.

Gli oli fluorurati per pompe turbomolecolari operanti ad alto vuoto

Le pompe per alto vuoto funzionano in maniera simile alle pompe per vuoto rotative a palette lubrificate, ma a differenza di queste ultime, lo statore è immerso nell’olio di lubrificazione, che deve quindi sigillare anche le perdite d’aria.

Il grasso lubrificante fluorurato per basse temperature e criogenia

Le basse temperature sono tra le condizioni più difficili e insidiose a cui un lubrificante si può trovare a lavorare, in quanto il film finisce per sgretolarsi, con conseguenti problemi da parte della componentistica e quindi del macchinario stesso. Diventa ancora più importante, quindi, dotarsi di una soluzione specifica per i propri componenti che sia affidabile e sicura al 100%.

Quale lubrificante per assemblaggio componenti meccanici?

Scegliere il lubrificante corretto è fondamentale sempre, in ogni situazione, con ogni materiale, ma sbagliarlo nell’assemblaggio componenti meccanici è forse l’errore più complicato da correggere, perché un danno a essi comporta nella stragrande maggioranza dei casi seri problemi di funzionamento al dispositivo.

Il grasso lubrificante fluorurato per i motoriduttori per vetrocamera

La lubrificazione dei motoriduttori per vetrocamera è in assoluto una delle più complicate e, proprio per questo, delle più facili da sbagliare, in quanto richiede la presa in carico di particolari accorgimenti tipici del contesto applicativo.

Obiettivo numero uno: garantire la piena separazione delle superfici in attrito, con la difficoltà che queste si trovano ad operare in una zona impossibile da raggiungere una volta assemblato il componente e racchiuso dalle lamine di vetro.

La scelta del lubrificante deve necessariamente cadere su di una soluzione con forte stabilità termica, elevata resistenza ai composti chimici aggressivi,  piena compatibilità con i materiali polimerici, spesso presenti in queste tipologie di applicazioni e soprattutto ridotti processi di evaporazione che potrebbero causare la formazione di aloni antiestetici all'interno delle intercapedini  vetrose multi strato.

La corretta lubrificazione per anelli o-ring e guarnizioni

Gli anelli di tenuta o-ring e le guarnizioni sono elementi fondamentali per il corretto funzionamento di qualsiasi dispositivo o componente meccanico, in quanto un loro minimo danneggiamento o malfunzionamento può seriamente condizionare l’intero sistema meccanico.

 Affinché ciò non accada è molto importante che essi siano lubrificati nella maniera corretta, con un prodotto non solo di qualità, ma che sia studiato e realizzato specificatamente per loro e per il loro campo applicativo specifico: in una parola, un lubrificante personalizzato.

Il grasso lubrificante al silicone per ingranaggi in plastica.

Grazie alle sue caratteristiche intrinseche, il grasso al silicone è il prodotto ideale da utilizzare come lubrificante per ingranaggi in plastica.

Adesività e viscosità stabile in un ampio intervallo termico sono due elementi certamente caratterizzanti, ma non gli unici: il polimero siliconico, infatti, è caratterizzato da ampi angoli di legame tra silicio e ossigeno che ne determinano diverse proprietà.

Il lubrificante per le valvole d’acqua potabile

Esercizio intermittente efficace in qualsiasi momento e durante ogni condizione ambientale: questa la caratteristica principale delle valvole d’acqua potabile, che per poter lavorare a lungo termine in maniera sicura necessitano di una soluzione lubrificante specifica e di qualità, accompagnata da una manutenzione continua e adeguata.

Un grasso lubrificante sintetico è la scelta migliore, in quanto assicura un basso coefficiente d’attrito e una buona resistenza alla maggior parte delle sostanze chimiche, caratteristiche che gli consentono di preservare la valvola aumentandone costantemente la tenuta.

Ma non è tutto: parlando di acqua potabile ci sono altri aspetti molto importanti da tenere in considerazione, vediamoli insieme!

Il grasso per il controllo dell’attrito e del rumore

Modulare la velocità di scorrimento a proprio piacimento e aumentare l’assorbimento delle vibrazioni: questi sono gli obiettivi principali quando si pensa a un lubrificante per il controllo degli attriti negli ammortizzatori.

Affinché ciò accada, però, il lubrificante in questione deve avere precise caratteristiche in merito alla riduzione dei giochi negli accoppiamenti meccanici e alla riduzione della rumorosità, ma soprattutto deve essere concepito e realizzato partendo da un principio fondamentale: le tue necessità.

Il grasso lubrificante sintetico per le alte temperature

I componenti che operano alle alte temperature sono certamente tra quelli che necessitano sempre di una lubrificazione impeccabile per poter funzionare in maniera fluida e duratura, in quanto importanti variazioni di temperatura possono causare significative variazioni chimiche e fisiche dei materiali che li compongono, andando inevitabilmente a influenzarne l’operatività.

Affinché ciò non avvenga, è importante utilizzare una soluzione lubrificante realizzata appositamente per il tuo meccanismo, facendo un’analisi a 360 gradi sulle sue condizioni d’impiego, non solo da un “punto di vista tecnico” di temperature, carichi e materiali di contatto, ma anche delle condizioni ambientali e climatiche a cui è sottoposto quotidianamente.

Obiettivo: evitare l’assottigliamento del film lubrificante e la conseguente usura.