Come scegliere l'olio per lubrificare

La prima scelta da compiere quando si è alla ricerca dell’olio per lubrificare, è quella tra soluzione minerale e sintetica.

A differenziarle è il processo produttivo di ottenimento, che nel primo caso è il risultato della distillazione e raffinazione del petrolio, mentre in caso di olio sintetico racchiude un ampio ventaglio di composizioni tutte frutto di processi di sintesi dedicati e caratterizzate da proprietà chimico-fisiche e funzionali differenti.

Inoltre, se un olio minerale può contenere milioni di diverse strutture molecolari, un olio sintetico è molto “più coerente” da questo punto di vista, rendendo il suo ciclo di vita più prevedibile e vantaggioso in determinate situazioni.

Danni ai cuscinetti: come si presentano i cuscinetti quando la lubrificazione è sbagliata

Le parole "danni ai cuscinetti" non promettono mai niente di buono. 

I cuscinetti sono componenti utilizzati per ridurre l'attrito tra due oggetti in movimento rotatorio o lineare tra loro: ovviamente sono esposti ad attrito costante, poiché è la loro funzione meccanica. I danni ai cuscinetti, infatti, rappresentano una delle problematiche che possono colpire apparecchiature e sistemi, ma quando questo accade, solitamente si tratta di guasti piuttosto seri, capaci anche di interrompere l’intero processo e determinando proprio il fermo di una macchina.

Per questo è fondamentale scegliere la lubrificazione migliore per i tuoi cuscinetti, per evitare tempi di inattività e importanti spese di riparazione.

Il lubrificante sintetico per motoriduttori distributori automatici

I motoriduttori sono tra i casi più complessi di lubrificazione meccanica, in quanto costituiscono dei sistemi tribologici eterogenei nei quali si manifestano diverse condizioni di esercizio, in differenti punti della trasmissione.

In un contesto così dinamico e variabile è importante scegliere la soluzione lubrificante corretta per ogni fase e trasmissione, e per farlo è necessario affidarsi a prodotti di qualità, certamente, ma soprattutto personalizzati sulle proprie esigenze.

Di certo un grasso lubrificante sintetico è una buona base da cui partire, ma non è sufficiente, vediamo subito perché!

Lubrificante a basso attrito per valvole e raccordi acqua potabile

Quando parliamo di acqua potabile, la lubrificazione dei componenti è certamente un aspetto fondamentale per evitare che questa possa entrare in contatto con soluzioni inquinanti, ma è importantissimo che anche i componenti stessi siano costruiti e utilizzati nella maniera adeguata.

Tubi, raccordi, valvole d’intercettazione e miscelatori devono necessariamente essere realizzati con tecniche di fabbricazione certificate, e al contempo la soluzione lubrificante impiegata deve superare rigorosi test di omologazione imposti dalle legislazioni attive nei singoli paesi.

Il grasso lubrificante per le cerniere per mobili

Ogni cassetto o anta di un qualsiasi mobile di casa funziona attraverso delle cerniere che, oltre a consentirne il movimento, grazie a una corretta lubrificazione ne accompagnano la chiusura “dolce”, evitando che sbatta o che si chiuda in maniera inaspettata.

Un grasso lubrificante per cerniere di qualità, infatti, non solo rende più sicuri e stabili i componenti dei mobili, ma ne prolunga anche la vita evitando che si crei attrito durante l’esercizio, con conseguenze ovviamente drastiche.

Lubrificanti sintetici: come capire le differenze tra i vari prodotti.

A differenza di quelli minerali, i lubrificanti sintetici non provengono dal petrolio greggio, ma sono formulati da derivati ​​del gas e altri materiali di base.

Attraverso il processo di polimerizzazione, infatti, le loro molecole vengono letteralmente “costruite da zero”, offrendo una serie di vantaggi in termini di performance e garantendo proprietà più sicure e coerenti, con cicli di vita decisamente più prevedibili rispetto a quelli naturali.

Il grasso lubrificante fluorurato per impiego a contatto con fluidi alimentari

La lubrificazione dei componenti meccanici che vengono utilizzati in ambito alimentare è certamente una delle più delicate, in quanto non è concesso alcun margine di errore: pena, la contaminazione di tutta la produzione.

Allo stesso tempo, però, il sistema meccanico lavora in condizioni piuttosto severe, per cui è importante che il lubrificante scelto abbia tutte le caratteristiche in regola, non solo per il contatto con i fluidi alimentari, ma anche per supportare al meglio tutti i componenti meccanici in esercizio nelle macchine di produzione.

Il grasso lubrificante per valvole a maschio da -60 a +350°C.

Nelle valvole a maschio il lubrificante viene iniettato sotto pressione tra l’otturatore e la sede del corpo per ridurre l’attrito, fornire la tenuta del passaggio e consentire l’azione di tenuta del sigillante sull’otturatore.

A questo si aggiunge l’intervallo termico in esercizio, che può variare dai -60 ai +350°C, caratteristica fondamentale affinché la valvola possa performare in maniera adeguata e per lungo tempo.

Lubrificanti industriali: vendita stock o campionatura su misura?

Nel mondo industriale i lubrificanti sono di fondamentale importanza al fine del corretto funzionamento delle lavorazioni meccaniche durante il processo lavorativo, per questo è importante non solo saper scegliere quello corretto, ma anche muoversi correttamente all’interno del loro mercato. Molti si fanno questa domanda quando si tratta di lubrificanti industriali “Vendita stock o campionatura su misura?”: come sempre dipende dal tipo di uso e di macchinari di cui si necessita, ma se è vero che i prodotti stock in alcuni casi possono essere funzionali, quelli su misura sono sempre 100% funzionali.

Lubrificante per il controllo dell'attrito nei meccanismi decelerati

Far galleggiare le superfici in attrito interponendo un film plastico e portante continuo, che sia molto persistente e adesivo, ma al tempo stesso mantenga anche le proprie funzioni lubrificanti e antiusura: queste, in estrema sintesi, le caratteristiche di un grasso lubrificante sintetico per il controllo dell’attrito in meccanismi decelerati e soft closing.

Si tratta di una soluzione lubrificante sufficientemente complicata da realizzare, ma sempre più richiesta in numerosi settori, dai mobili alle auto, passando per cucine e IT solo per citarne qualcuno, e proprio per questo necessita di un’attenta analisi iniziale per poter personalizzare al massimo, e nel migliore dei modi, il lubrificante stesso.

Ma come funziona?