I motoriduttori sono tra i casi più complessi di lubrificazione meccanica, in quanto costituiscono dei sistemi tribologici eterogenei nei quali si manifestano diverse condizioni di esercizio, in differenti punti della trasmissione.
In un contesto così dinamico e variabile è importante scegliere la soluzione lubrificante corretta per ogni fase e trasmissione, e per farlo è necessario affidarsi a prodotti di qualità, certamente, ma soprattutto personalizzati sulle proprie esigenze.
Di certo un grasso lubrificante sintetico è una buona base da cui partire, ma non è sufficiente, vediamo subito perché!
Qual è la lubrificazione ideale per motoriduttori
Nei motoriduttori convivono entrambe le tipologie di attrito, radente e volvente, per questo è fondamentale che la composizione del lubrificante sia ben bilanciata, affinché le condizioni di utilizzo, i componenti e i possibili agenti esterni non finiscano per inficiarne l’efficacia.
In generale possiamo dire che un buon grasso lubrificante sintetico ha delle caratteristiche che si sposano molto bene con questo genere di utilizzo: anticorrosivo, resiste ai carichi e all’azione dilavante dell’acqua, è addensante, ha buona dinamicità e lavora in un ampio range di temperature di esercizio, che vanno dai -20 ai +160°C.
Elementi che gli consentono di lavorare al meglio sia nei primi stadi di trasmissione, caratterizzati da alte velocità di rotazione, basse coppie e bassi carichi dinamici, nel quale la soluzione lubrificante, se non corretta, può tendere all’effetto centrifuga e a essere allontanata dalle zone di contatto; sia negli stadi successivi, nei quali si registra una velocità in progressiva riduzione con un incremento dei carichi da impatto, situazione che può definitivamente rompere il film lubrificante, con conseguente rischio di contatto diretto delle superfici e usura meccanica.
Il grasso lubrificante sintetico Macongrease 105
Per venire incontro a tutte le condizioni e agli utilizzi dei motoriduttori, in Macon abbiamo sviluppato una tecnologia innovativa che permette di inserire direttamente nell'addensante del grasso lubrificante polimeri metallo-organici, che consentono di potenziare le prestazioni senza modificare la struttura del prodotto.
Macongrease 105 è un grasso lubrificante sintetico addensato al calcio con additivi speciali per la riduzione dell’usura meccanica; inoltre, grazie all’innovativa tecnologia studiata, l'olio lubrificante contenuto viene ceduto alle zone di attrito in maniera reversibile, minimizzando la separazione dell'olio e la sua fuoriuscita dalla camera di lubrificazione.
Un prodotto incredibilmente affidabile, e allo stesso tempo molto versatile, perfetto certamente per i motoriduttori, ma suggerito anche nei ruotismi epicicloidali per automazione, negli attuatori lineari per movimentazione cancelli, nella lubrificazione di cuscinetti a medie velocità e alti carichi e per snodi e giunti sferici.
Macongrease 105 può essere applicato sul punto di attrito attraverso sistemi tradizionali quali pennello e spatola, oppure attraverso sistemi di dosaggio automatici, l’importante è che avvenga sempre in maniera omogenea affinché possa garantire la sua immediata distribuzione sulle superfici in attrito. Scopri qui Macongrease 105.
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